D

MAIRE

Chers visiteurs,

Il y quelques semaines déjà, vous avez sûrement été mis au courant de l'intérêt de la Ville de Farnham à obtenir une étude de faisabilité pour le prolongement du train de banlieue à partir de Saint-Constant jusqu'à Bromont et ce, en passant sur les territoires de Saint-Jean-sur-Richelieu et Farnham.

Un bon nombre d'éléments en place nous permettent de croire en ce projet.  Certes, ce projet ne se fera pas du jour au lendemain, mais nous en prévoyons la réalisation pour 2016-2017.

Il est à noter que la porte d'entrée des Laurentides, soit la Ville de Saint-Jérôme, a été longtemps méprisée par les investisseurs.  Depuis quelques années, elle connaît un essor économique exponentiel grâce entre autres, à un transport d'appoint qui a favorisé les déplacements vers la grande métropople et ce, dans des délais qui ne découlent plus d'imprévus.

La Ville de Mont-Saint-Hilaire s'est également développée de façon très accrue grâce à ce train de banlieue.

Au point de vue géographie, la Ville de Farnham, qui est la porte d'entrée des Cantons-de-l'Est, n'est guère plus loin du centre-ville de Montréal que Saint-Jérôme ou Mont-Saint-Hilaire. Par contre, son accessibilité par les ponts n'ira pas en s'améliorant.  Au contraire, à compter de 2018, des travaux majeurs, à proximité du pont Champlain et à l'échangeur Turcot, vont être effectués ce qui va accroître les problèmes d'accessibilité à la région métropolitaine, j'en suis certain.  À cet effet, le ministère des Transports du Québec a déjà commencé à mettre de l'argent dans son bas de laine.  C'est, entre autres, l'une des raisons du pourquoi de l'acharnement du conseil municipal pour la réalisation de la voie de contournement en 2012 et 2013 sachant très bien que le porte-feuille du ministère des Transports du Québec va être lourdement hypothéqué en Montérégie et ce, pour plusieurs années.

Les informations très sommaires, que nous possédons démontrent que le chemin de fer entre Saint-Constant et Bromont est en assez bonne condition.

Nous avons rencontré le politique et l'administration de la Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu qui ont les mêmes appréhensions que la Ville de Farnham quant à la fluidité de la circulation vers Montréal, même si ces derniers possèdent un transport par autobus assez bien adapté.

Nous avons également rencontré les dirigeants de la Ville de Bromont qui ont également une vision de desservir le centre de ski par une nouvelle clientèle de Montréal et de la Rive-Sud via le transport en commun.

En plus, en 2018, il semblerait que les jeux mondiaux équestres se réaliseront probablement à Bromont.  Cet événement grandiose devrait générer des retombées économiques, en région, de plus de 80 000 000 $.

Également en 2012, la Ville de Farnham va battre des records quant à la construction du nombre de nouveaux logements.  Ayant toujours comme préoccuaption le bien-être de ses citoyens, le conseil désire s'assurer des besoins de résidants et futurs résidants.  Est-ce que le train de banlieue va pourvoir à l'essor de notre collectivité?  Je pense que oui.   Ma vision dépasse celle des limites de la Ville.  Toute la région de Brome-Missisquoi va en bénéficier.  Mais avant d'aller plus loin, il manque encore des données très fondamentales.  Nous devons en savoir davantage sur les impacts de la venue d'un train de banlieue.  Quel est le coût pour mettre le rail à niveau?  Quel est le bassin de population admissible à ce moyen de transport?

À partir des quelques éléments que nous possédons, nous voulons obtenir des informations plus précises sur la faisabilité et les coûts de mise en place du prolongement du train de banlieue en premier lieu de Saint-Constant à Bromont.  Les Villes de Bromont, Saint-Jean-sur-Richelieu et Farnham sont prêtes à défrayer conjointement et solidairement 50 % d'une telle étude conditionnellement à ce que Transports Québec et Transports Canada soient également de la partie.

Si on ne fait rien, le train ne passera pas.

Josef Hüsler

Maire

 

Maire
M. Josef Hüsler
M. Hüsler, agriculteur, a été membre du conseil municipal de la Municipalité de Rainville de 1985 jusqu'à la fusion avec la Ville de Farnham le 8 mars 2000. Il fut par la suite réélu au poste de maire en 2000, 2003, 2005 et 2009.

Vous pouvez rejoindre M. Hüsler au 450 293-3178, poste 226 ou au 450 293-4507.




District 1 - Robert-C.-Wilkins
M. André Claveau
M. Claveau, fonctionnaire provincial, a été membre du conseil municipal de la Municipalité de Rainville de 1993 jusqu'à la fusion avec la Ville de Farnham le 8 mars 2000. Il fut par la suite réélu au poste de conseiller en 2000, 2003, 2005 et 2009.

Vous pouvez rejoindre M. Claveau au 450 293-2078.

 

District 2 - Aldéi-Martel
M^me Pauline Mercier
M^me Mercier, retraitée de l'enseignement, a débuté un premier mandat au sein du conseil municipal en 2003 et a été réélue lors des élections de 2005 et 2009.

Vous pouvez rejoindre M^me Mercier au 450 293-1280.

District 3 - Du Docteur-Olivier-Trépanier
M. Jean Lalande
M. Lalande, journalier, a été membre du conseil municipal de l'ancienne Ville de Farnham de 1991 jusqu'à la fusion avec la Municipalité de Rainville le 8 mars 2000.  Il fut par la suite réélu au poste de conseiller en 2000, 2005 et 2012.

District 4 - Du Docteur-Jean-Louis-Cardin
M. Vincent Roy
M. Vincent Roy, enseignant, entreprend son premier mandat à titre de conseiller municipal avec son élection en 2009.

Vous pouvez rejoindre M. Roy au 450 293-9017.

District 5 - Esther-Elkin
M. Roger Noiseux
M. Noiseux, superviseur d'entretien, a été membre du conseil municipal de la Municipalité de Rainville de 1995 jusqu'à la fusion avec la Ville de Farnham le 8 mars 2000.  Il a par la suite été réélu au poste de conseiller en 2000 et 2003.  Après une pause de quatre ans, il revient à titre de conseiller à la suite des élections de 2009.

Vous pouvez rejoindre M. Noiseux au 450 293-8529.

District 6 - Omer-Galipault
M. Rico Laguë
M. Laguë, distributeur de pneus, a été membre du conseil municipal de la Municipalité de Rainville de 1995 jusqu'à la fusion avec la Ville de Farnham le 8 mars 2000.  Il a par la suite été réélu au poste de conseiller en 2000.  Après une pause de six ans, il revient à titre de conseiller à la suite des élections de 2009.

Vous pouvez rejoindre M. Laguë au 450 293-4557.

Les membres du conseil municipal sont les administrateurs des biens publics municipaux. Ils représentent aussi les citoyens auprès de diverses instances gouvernementales. Ils prennent les décisions nécessaires au bon fonctionnement de l'administration municipale dans l'intérêt des citoyens.  Ils vous invitent à communiquer avec eux en tout temps.